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富西铁路

中国最北端的铁路线,南起黑龙江省齐齐哈尔市富裕县,经大兴安岭地区加格达奇区北上到我国最北端的漠河市(市政府驻地西林吉镇),向西继续延长到古莲站和月牙湖站、洛古河站。由原富嫩铁路和建国后新建的嫩林(嫩漠)铁路组成,为单线非电气化半自动闭塞铁路。

富西铁路是东北大兴安岭林区主要铁路线,木材资源通过此线中转齐齐哈尔市,运往全国各地。

从富裕站分离出齐北线,一路北上,经过讷河市,在嫩江县折

全线为单线非电气化铁路。线路前段所经地区为嫩江平原,土地肥沃,水源充足,农业发达,是黑龙江省粮食生产基地。后段所经地区则是大兴安岭原始林区,线路蜿蜒曲折,苍松翠柏,古木参天;山珍野果,俯拾皆是;珍禽异兽,随处可见。

沿途60余个火车站,全部隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司,线路连接情况如下。

富裕站:齐北铁路

加格达奇站:伊加铁路

林海站:林碧铁路

塔河站:塔韩铁路

富裕县:富裕站(起点)、小榆树站、二道湾站

讷河市:青水山站、团结站、拉哈站、光明站、六合镇站、八方站、讷河站、恒地营站、老莱站、对面泉站

嫩江市:伊拉哈站、九三站、弯道站、鹤山站、新高峰站、新彦站、嫩江站

莫力达瓦旗:哈达阳站、哈力图站、小黑山站、红彦站、杨木山站、前达拉滨站、达拉滨站

鄂伦春自治旗:大杨树东站、大杨树站、春亭阁站、乌鲁布铁站、讷尔克气站、朝阳村站、(过加格达奇)松树林站、翠峰站、小扬气站、古源站、大扬气站、劲松站、新天站、太阳沟站

加格达奇区:白桦排站、加南站、加格达奇站

呼玛县:塔源站、林海站、新林站、大乌苏站、碧州站、翠岗站、富乐站、塔尔根站

塔河县:塔河站、绣峰站、瓦拉干站、蒙克山站、盘古站、樟岭站、聂河站

漠河市:长缨站、阿木尔站、朝晖站、图强站、育英站、漠河站、古莲站、月牙湖站(我国当前最北端的火车站)、洛古河站(终点)

(注:洛古河站在月牙湖站以北,已预留,尚未开通)

齐齐哈尔车务段:富裕站——嫩江站

加格达奇车务段:哈达阳站——洛古河站



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